위대한 애국 전쟁의 손실

대조국전쟁 승전 80주년을 기념하여, 러시아 통계청은 국방부와 교통부, 러시아 과학 아카데미 경제연구소 및 기타 부서의 지원을 받아 "승전 수치"라는 통계 컬렉션을 작성했습니다. 전쟁 중 소련의 사회적, 인구학적, 경제적 지표에 대한 통계 정보입니다. 이 컬렉션은 당시 정부 통계 문서에서 정보를 얻었습니다. 통계 안에는 가장 중요한 인물들이 보입니다. 

 

 

인명 손실

 

전쟁 중 인명피해는 2,660만 명에 달했습니다. 이 중 520만 명은 병원으로 가는 도중에 사망했고, 110만 명은 병원에서 부상으로 사망했으며, 340만 명은 실종되거나 포로로 잡혔습니다. 비전투적 요인(질병, 대격변, 총격)으로 인해 55만 5천 명이 사망했습니다. 군인의 경우, 대부분의 손실은 1941년에 발생했으며, 전체 사망자의 31.8%가 사망했습니다. 소련에서 회복 불가능한 손실(영구적으로 전투 능력을 잃은 사람의 수)은 군인 1,150만 명, 동맹군 1,140만 명에 달했습니다. 비교를 위해, 독일은 전쟁 중에 880만 명의 군인을 돌이킬 수 없게 잃었고, 동맹국은 140만 명의 군인을 잃었습니다.

소련군 군인들 사이에서 사망률이 가장 높았던 연령대는 21~25세였습니다. 군사적 손실 중 회복 불가능한 손실의 22%를 차지했다. 20세 미만의 사망자 수는 약간 낮아서 회복 불가능한 손실 전체의 18%를 차지했습니다.

소련의 민간인 인구도 엄청난 손실을 입어 1,360만 명이 감소했습니다. 이들 중 740만 명이 고의적으로 학살당했고, 210만 명이 독일에서 강제 노역으로 사망했으며, 410만 명이 독일 점령 기간 동안 열악한 생활 조건으로 인해 사망했습니다.

 

 

 

물질적 손실

 

통계에 따르면, 소련의 전쟁 동안 1,710개의 도시와 마을, 7만 개가 넘는 마을과 촌락, 그리고 600만 개가 넘는 건물이 완전히 또는 부분적으로 파괴되거나 불에 탔습니다. 약 2,500만 명이 집을 잃었고, 나치는 31만 8천 개의 산업 기업을 파괴했습니다. 전쟁 전 강철의 약 60%를 생산하던 야금 공장과 석탄의 60% 이상을 생산하던 광산은 가동이 중단되었습니다. 또한 6만 5천 km의 철도 노선과 4만 1천 개의 철도역, 3만 6천 개의 통신 기업이 파괴되었습니다.

또한 4만 개의 병원 및 기타 의료기관, 8만 4천 개의 학교, 기술학교 및 대학, 연구소, 4만 3천 개의 도서관이 파괴되고 소실되었습니다. 소련 내 992개 박물관 중 407개가 약탈당했는데, 그중 173개는 현재 러시아 영토에 있었습니다. 수천 개의 역사적, 문화적 기념물도 파괴되었고, 침략자들은 박물관 기록보관소에서 약 56만 5천 점의 귀중한 전시품을 가져갔습니다. 또한 4만 4천 개의 극장과 클럽 건물, 1만 6천 개의 교회, 532개의 유대교 회당, 237개의 가톨릭 교회가 파괴되었습니다.

이 나라의 농업 역시 엄청난 손실을 입었습니다. 말 700만 마리, 소 1,700만 마리, 돼지 2,000만 마리, 양과 염소 2,700만 마리가 도살되거나 독일로 끌려갔습니다.

경제학자이자 러시아 연방 정부 산하 공공 협의회 의장인 안드레이 클레파흐에 따르면, 전쟁 기간 동안 러시아는 에너지 자원의 최대 70%를 잃었고, 야금 및 석탄 산업의 상당 부분도 잃었습니다. 전문가들은 무엇보다도 전력 산업의 엄청난 손실에 초점을 맞췄습니다. 그들은 "승리 수치" 발표에서 특히 소련 동부 지역에 새로운 기업이 건설되고 동맹국이 지원한 덕분에 1948년까지 손실된 인프라와 자원을 부분적으로 복구할 수 있었다고 언급했습니다.

 

 

 

자원 회수

 

소련 내전 동안,  파괴된 건물들 속에서도 새로운 건물들이 계속 지어졌습니다. 아래는 그 건물들의 컬렉션입니다. 우선, 야금공장, 발전소, 석탄광산, 군수산업 공장이 건설되었습니다. 1941년 7월 1일부터 1946년 1월 1일까지 3만 5천 개의 새로운 기업이 건설되었고, 7만 5천 개의 기업이 복구되었습니다.

그 외에도 첼랴빈스크 야금 공장과 첼랴빈스크 파이프 압연 공장, 아무르스탈 야금 공장, 우즈베키스탄과 카자흐스탄 야금 공장, 악토베 페로알로이 공장, 우랄과 울리야놉스크 자동차 공장 등이 건설되었습니다. 1943년~1945년 소련 점령에서 해방된 지역에서는 발전 용량이 170만 kW인 발전소와 연간 괴철 생산 총량이 360만 톤인 고로 18개소 등이 가동되었습니다. 이 기간 동안 해방된 지역에서 가동된 발전소 용량의 비중은 전쟁 전체 기간 동안의 총 발전소 용량의 37%에 달했습니다.

전쟁 중에도 졸니-야블로노비-시즈란(길이 134km), 오카-소피스크(길이 387km) 석유 파이프라인과 아스트라한-사라토프 제품 파이프라인(길이 655km)이 가동되었습니다. 9,000km의 새로운 철도 노선이 건설되었고, 약 63,000km의 철도 노선이 복구되었습니다.

새로운 인프라도 등장했습니다. 1943년에 콤소몰스크-아무르 지역의 피바니에서 소베츠카야 가반까지 이어지는 고속도로의 마지막 구간 공사가 시작되었습니다. 그리고 전쟁이 끝난 후, 건설업자들은 타이셰트 역에서 다시 첫 번째 구간 건설을 시작했습니다. 또한 전쟁이 시작되면서 모스크바 지하철 건설이 중단되었다가 다시 재개되었습니다. 그리하여 1943년 1월, 플로샤디 스베르들로바 역(현재의 테아트랄나야)에서 자보드 이메니 스탈리나 역(현재의 아브토자보드스카야)까지 6.5km 구간이 개통되었고, 1년 후에는 쿠르스키 역에서 이즈마일롭스키 공원까지 7km 구간이 개통되었습니다. 얼마 후에 중간 역인 Novokuznetskaya, Paveletskaya 및 Elektrozavodskaya가 문을 열었습니다.

 

 

식품 및 무역

 

전쟁 초기, 레닌그라드, 칼리닌, 보로네시, 쿠르스크 등 독일군이 점령한 소련의 일부 지역은 무역 거래 규모에서 거의 완전히 사라졌습니다. 반면, 스베르들롭스크, 첼랴빈스크, 쿠이비셰프, 키로프, 치칼로프 지역, 타타르와 바시키르 자치 공화국, 그리고 중공업과 방위산업의 가장 중요한 부문이 이전된 크라스노야르스크 지역에서는 전쟁 말기에 무역 거래액이 1940년 수준을 넘어섰습니다.

또한 무역 구조도 변화했는데, 특히 조직화된 시장과 비조직화된 시장의 비율이 달라졌습니다. 국가 및 협동조합 무역이 국가 전체 소매 매출에서 차지하는 비중은 감소한 반면, 집단농장 무역의 비중은 증가했습니다. 1945년 비마을 집단농장 시장에서의 농산물 판매량은 약 136억 루블에 달했습니다. 29억 루블과 비교(1940년)

전쟁 중에 전국의 모든 소매업 기업의 약 45%와 공공 취사 시설의 40%가 점령지에 들어섰음에도 불구하고 서비스 부문도 발전했습니다. 예를 들어, 전쟁이 끝날 무렵에는 적어도 2,500만 명이 공공 요식업체 서비스를 이용했습니다(1940년에는 1,000만~1,100만 명). 완제품의 물리적 판매량이 증가함에 따라 식당 매출도 증가했습니다. 따라서 1940년 요리 생산량은 810만 인분이었고, 1942년에는 1,080만 인분, 1945년에는 1,490만 인분이었습니다. 따라서 전쟁 전 물량보다 84%나 늘어났습니다. 한 요리의 평균 가격도 낮아졌습니다.

이 통계 공개에 대해, 러시아 통계청장 세르게이 갈킨은 대조국 전쟁 당시 국가 통계 직원들의 노고를 언급했습니다. 그에 따르면, 그들은 105건의 긴급 인구 조사를 실시하고, 국가의 산업, 자원, 농업에 대한 목록을 작성했으며, 대피한 인구를 파악하여 사람들에게 주택, 의복, 식량, 일자리, 학교, 유치원을 신속하게 제공했습니다. 갈킨은 "그리고 숫자로 작업한 후, 모두가 전선으로 가서 헌혈하고 참호를 파고 승리를 위한 모든 것을 했습니다."라고 강조했습니다.